JadeWeserPort:
Riesige Rohre für einen gigantischen Hafen

Auf einer der größten Wasserbaustellen Deutschlands entsteht derzeit bei Wilhelmshaven der JadeWeserPort. Mit dabei sind 400 Meter GFK-Wickelrohre der Amitech Germany GmbH, Mochau, in Nennweiten von DN 2000 bis DN 3000. Die mächtigen, in der patentierten FLOWTITE Wickeltechnik gefertigten Rohre stellen die Ableitung der Niederschläge von dem 130 Hektar großen Umschlagterminal und der rd. 160 ha großen Logistikzone sicher.

Zunehmender Tiefgang der immer größer werdenden  Containerfrachtschiffe im internationalen Schiffsverkehr stellen die norddeutschen Häfen vor Probleme. So ist absehbar, dass die nächste Generation der Schiffsriesen bei voller Ladung in der Elbe kaum noch genug Wasser unter Kiel haben wird, um Hamburg sicher zu erreichen. Vor diesem Hintergrund war der Bedarf nach einem neuen Tiefwasserhafen an der deutschen Nordseeküste unabweisbar. Der Jadebusen bei Wilhelmshaven erwies sich aufgrund einer vorhandenen Wassertiefe von bis zu 18 Metern als geografisch, hydrologisch und logistisch idealer Standort für einen neuen Frachthafen, der dort seit März 2008 im Auftrag der JadeWeserPort Realisierungs GmbH & Co. KG mit einem geplanten Gesamt-Investitionsvolumen von 950 Millionen Euro gebaut wird. Die jährliche Umschlagskapazität des Containerhafens liegt bei  2,7 Millionen TEU (Standardcontainer). Die ersten 1.000 Meter Kaje stehen  im Herbst 2011 zur Verfügung. Bis dahin ist allerdings eine Baumaßnahme zu verwirklichen, die nicht nur in Deutschland ihresgleichen sucht. 

Sowohl das eigentliche Be- und Entladeterminal mit 130 Hektar Fläche und 16 Containerbrücken, als auch die daran angeschlossene 160 Hektar große Logistikzone werden vollständig dem Meer abgerungen: hinter mächtigen, aus Gestein aufgeschütteten Dämmen wird solange Sand eingespült, bis „Festland“ entstanden ist, das die notwendige Standsicherheit für die  Hoch- und Verkehrsbauten hat.